一條道路LED照明節(jié)能改造后，經(jīng)常有人說刺眼，即我們稱之為的眩光，如何判定LED燈具的眩光?一般情況，眩光可通過分布光度計測得。同時，在LED道路照度計計算時，會有一項指標(biāo)“TI”闕值增量，如果在主干道該指數(shù)大于10%就會有眩光產(chǎn)生，如果是次干道或支路該指數(shù)不能大于15%。此數(shù)值越小越能避免眩光的發(fā)生。

　　華普永明技術(shù)人員介紹說，用分布式光度計測出IES文件，用Dialux模擬，就可以得出眩光，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)來判定，合格的就是合格的，不合格的就是不合格的。據(jù)了解，道路眩光主要有兩種，一種是失能眩光，另一種是不舒適眩光，兩種都可以通過計算和測試得到具體數(shù)值。為了控制道路眩光，保證應(yīng)用到路面的效果，首先可以要求廠商提供計算書，進行初步篩選，對闕值和安裝姿態(tài)下的I80進行限制就可以保證安裝后不會產(chǎn)生眩光。德洛斯技術(shù)人員表示，從配光上看，是否符合截光型或者半截光型燈具：《城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定快速路、主干路必須采用截光型、半截光型燈具;次干 路應(yīng)采用半截光型燈具;支路宜采用半截光型燈具。燈具布置仰角不宜超過15°，燈具最大光強方向和垂直夾角不宜超過65°，如果均達到要求，眩光不會超標(biāo)。（本文摘自行業(yè)網(wǎng)）